Цена на сайте не являеться публичной оффертой и может изменяться продавцом по его усмотрению.
Характеристики
| Максимальная скорость вращения беговых роликов | 200 км/ч |
| Тяговое усилие на комплект беговых роликов номинальное (при скорости 90 км/ч) | 1500Н |
| максимальное (при скорости 45 км/ч) | 3000Н |
| Максимальная нагрузка на колесо АТС | 10000Н |
| Максимальная нагрузка на ограничительные ролики | 10000Н |
| Колея | 600-2100 мм |
| Диапазон регулирования колесной базы | 2200-2900 мм |
| Максимальная нагрузка на боковой контактный ролик | 3000Н |
| Скорость регулирования колесной базы | 21,4 мм/с |
| Напряжение трехфазное переменного тока | 380В |
| Давление сжатого воздуха | 0,2-0,6 мПа |
| Степень очистки по ГОСТ 17433-80 | 10 кл |
| Габаритные размеры | 5500х2750х110 мм |
| Масса стенда | 12т |
| Грузоподъемность | 3,5т |
Описание
Динамический роликовый стенд СДМ 1-3500.200 предназначен для комплексной оценки технических параметров автомобилей путем полной имитации реального движения автомобиля по дороге в широком диапазоне скоростей с оценкой главных показателей: устойчивости и эффективности тормозных систем по ГОСТ Р 51709-2001, потерь трансмиссии, мощности двигателя, экономичности, экологических параметров, работы ЭСУД и систем охлаждения двигателя. Проверка всех этих параметров выполняется автоматически за считанные минуты на всех режимах работы, с регистрацией всех параметров в ПЭВМ. Динамический стенд СДМ 1-3500.200 - это безошибочная диагностика при разработке и модернизации узлов и агрегатов новых моделей автомобилей и незаменимый инструмент в оценке товарных автомобилей, сходящих с конвейера завода. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ Разгон автомобиля на стенде до 200 км/ч и его торможение на любой из скоростей диапазона. Контроль функционирования ЭСУД. Оценка механических потерь трансмиссии, по интенсивности замедления при выбеге. Оценка расхода топлива. Оценка динамики разгона автомобиля в диапазоне 0-100 км/час. Измерение параметров мощности двигателя по динамике разгона. Оценка функционирования вентилятора системы охлаждения двигателя, спидометра, светотехнических приборов, звуковых сигналов. Динамические функциональные испытания во время вождения, параметров и контроль основных устройств автомобиля при различных динамических ситуациях вождения в типичных дорожных условиях. Система управления роликового стенда обеспечивает: - автоматическое считывание по диагностической линии (К-Line) паспортных данных контроллера ЭСУД. - считывание по диагностической линии кодов ошибок встроенной бортовой системы диагностики для анализа наличия и исправности датчиков, исполнительных механизмов и их соответствия типу автомобиля; - документирование результатов контроля функционирования ЭСУД автомобиля с распечаткой заключения в виде протокола. Автоматическая самодиагностика, определение неисправности оборудования, ошибки оператора.Комплектация
| Рама фундамента | |
| беговые ролики | 4 шт |
| устройство для блокировки роликов | |
| предохранительные ограничительные ролики | 2 шт |
| боковые ограничительные ролики | 2 шт |
| Силовой блок | |
| компьютер | |
| блок управления | |
| адаптер | |
| блок диагностики состояния | |
| плоский цветной монитор CRT типа (15') | |
| дистанционное управление | |
| принтер протокола EPSON TM-U 300A | |
| Трехфазная асинхронная машина привода роликов | |
| Система диагностики |
Вас также может заинтересовать
